SabyeZone สบายโซน

รีวิว Honda PCX Hybrid

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

รีวิว Honda PCX Hybrid
« เมื่อ: เมษายน 01, 2019, 08:20:49 PM »
A.P. Honda จัดทริปขับขี่รถจักรยานยนต์ All - New Honda PCX Hybrid 2018 ใหม่ แบบจัดเต็มไป-กลับ กรุงเทพฯ - พัทยา ระยะทางร่วม 300 กม. พร้อมสื่อมวลชนร่วม 40 คน กับรถฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด 20 คัน เพื่อทดสอบสมรรถนะพลังไฮบริดการขับขี่ทั้งในเมือง และนอกเมือง     
 
จุดเด่น All-New Honda PCX Hybrid 2018
All - New Honda PCX Hybrid 2018 มาพร้อมความโดดเด่นด้วยระบบเครื่องยนต์ 150 ซีซี ที่ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าโดยทำงานหน้าที่เป็นกำลังเสริม ด้วยการทำงานแบบ Parallel หรือการใช้เครื่องยนต์เป็นกำลังขับเคลื่อนหลัก และให้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวช่วยเสริมกำลัง ทั้งในช่วงเร่งออกตัว แรงแซง มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถช่วยเสริมกำลังตั้งแต่ออกตัวจนไปถึงที่ความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม.

การออกแบบของ PCX Hybrid นับว่าสามารถติดตั้งระบบชุดขับเคลื่อน และแบตเตอรี่ในรถได้โดยไม่ต้องดัดแปลง หรือทำให้รูปทรงรถผิดไปจากรุ่นปกติ และมีพื้นที่ใต้เบาะ ซึ่งถูกหั่นออกครึ่งหนึ่งในส่วนท้าย เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่เท่านั้น ส่วนที่เหลือยังสามารถใส่ของได้เยอะพอสมควร

Honda PCX Hybrid ยังมาพร้อมความสะดวกสบายเช่นเดิม ทั้งช่องเก็บของด้านข้าง และจุดชาร์จไฟ DC12V ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ กล่องเก็บของใต้เบาะ และไฟต้อนรับหรือ Welcome light เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันอีกเพียบ ได้แก่
Honda SMART Key รีโมทอัจฉริยะที่สั่งการครบทั้ง 3 ฟังก์ชัน ทั้งการระบุตำแหน่งรถ สัญญาณกันขโมย และการเปิด-ปิดสัญญาณรีโมท พร้อมชุดควบคุมการทำงานอัจฉริยะ สั่งงานง่ายเพียงบิดสวิตช์

New Full Digital Speedometer หน้าปัดระบบดิจิทัล พร้อมจอแสดงผล Riding Mode, ช่องแสดงผลระบบ Hybrid, มาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล, ไฟแจ้งเตือนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, นาฬิกาดิจิทัลบอกเวลา, ไฟสัญญาณ Smart Key, ไฟแสดงความพร้อมเครื่องยนต์, ไฟ Stand By ระบบ Idling Stop, ระบบบันทึกระยะทางการขับขี่ และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบดิจิทัล คำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ขับสนุกทุกโหมดการขับขี่ New Honda PCX Hybrid ล้ำหน้าไปอีกขั้นให้คุณขับสนุกยิ่งขึ้น ด้วยโหมดการขับขี่ ที่คุณเลือกได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส เป็นต้น

สมรรถนะและการทดลองขับ
All - New Honda PCX Hybrid 2018 ขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมในเรื่องของช่วงออกตัวและเร่งแซง ตอนแรกดูเหมือนว่าจะไม่ช่วยอะไรมากนัก แต่เมื่อลองขี่ยาวๆ ทั้งจังหวะเร่งออกตัว เร่งแซง หรือแม้จะขึ้นเนินต่างๆ ระบบไฮบริดสามารถช่วยเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์อย่างรู้สึกได้จริงๆ บิดติดมือทันใจมากขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ปกติ (ผู้ทดสอบมีโอกาสทดสอบรุ่นปกติมาก่อนหน้านี้) เมื่อเปิดคันเร่งสุดระบบมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยฉุดให้เร่งไต่ระดับความเร็วได้รวดเร็วขึ้น เวลาขับขึ้นเนิน หรือสะพานยิ่งรู้สึกชัดเจนมากขึ้น
 
ระบบไฮบริดของ All - New Honda PCX Hybrid นี้จะทำงานในลักษณะช่วยเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ ยังไม่สามารถขับในโหมด EV หรือมอเตอร์ไฟฟ้าเพียวๆ ได้ แต่ก็นับว่าช่วยทั้งในเรื่องอัตราเร่ง และเพิ่มความประหยัด จากรุ่นปกติเดิมก็ให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยราวๆ 45 กม./ลิตร แต่ในรุ่นไฮบริดสามารถทำได้ถึง 52.5 - 53 กม./ลิตร จากการขับขี่ในลักษณะทั่วไป มีการเร่งออกตัวแบบ "หมดปลอก" การเร่งแซงลากรอบยาวๆ การขับขี่ขึ้นทางลาดชัน ทั้งในและนอกตัวเมือง คล้ายการใช้งานจริงมากที่สุด โดยใช้ความเร็วยืนพื้นประมาณ 90 กม./ชม. ในช่วงถนนโล่งและความเร็วที่ 40 - 50 กม./ชม. ในเขตตัวเมืองการจราจรที่หนาแน่น


รีวิว Honda PCX Hybrid 2018 คลิ๊กที่นี่ https://www.checkraka.com/review/motorcycle-15-157/734/

คำหลักของกระทู้นี้: รีวิว, Honda, PCX, Hybrid
แท็ก:

รีวิว Honda PCX Hybrid

 

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง

  หัวข้อ / เริ่มโดย ตอบ กระทู้ล่าสุด
0 ตอบ
1215 อ่าน
กระทู้ล่าสุด มีนาคม 05, 2009, 01:09:59 AM
โดย Mr.SabyeZone
0 ตอบ
90 อ่าน
กระทู้ล่าสุด ตุลาคม 01, 2018, 11:49:36 AM
โดย panne rattana
0 ตอบ
755 อ่าน
กระทู้ล่าสุด เมษายน 28, 2019, 07:14:29 PM
โดย panne rattana
0 ตอบ
78 อ่าน
กระทู้ล่าสุด พฤษภาคม 27, 2019, 11:34:32 AM
โดย panne rattana
0 ตอบ
25 อ่าน
กระทู้ล่าสุด ตุลาคม 23, 2019, 03:49:46 PM
โดย panne rattana